March 4th, 2018

Дядюшка Лис

Паровозы

Фото разных лет но мои,букафф много и все не мои:)
А не поговорить ли нам немного о паровозах,вернее о топке и угле)
В помощь нам послужит глава из книги "Повседневная жизнь Российских железных дорог" Алексея Вульфова
За долгие годы существования паровой тяги среди парвозников возник профессиональный фольклер,не смотря на адски тяжелый труд,они любили свою работу,гордились ей и когда прошла эра паровозостроения,многие ушли,так и не смогли пересесть на тепловозы и электровозы

1.Под поезд подъехал-бушует котел,
Помощник все в топке шурует,
Мехник веселый сегодня пришел,
Кочегар как обычно танцует.

Кругом обежал и все буксы залил,
И только поставил масленку,
Веселую песню себе он запел,
Помощник кричит "Давай звенку"

Вот поезд готов и жезло принесли,
Механик дает отправленье
Поршня за работу свою принялись,
Из кранов раздалось шипенье.

Последняя стрелка мелькнула вдали,
Раскинулась даль перегона,
Товарищ помощник поменьше бросай,
Что б не было нам пережега!

До места доедем,снабдимся водой,
И топку почистим мы дружно.
Дежурный скорее жезло подавай,
Нам вечером к девушкам нужно...
Эта песня из профессионального фольклера паровозников,созданная в 1940-50 годах и исполнялась она на мотив "Раскинулось море широко"
Да,был целый фольклер паровозный.Вот хотя бы эта песня-"Под поезд подъехал-бушует котел" все это передавалось из уст в уста,и не только желание повеселиться чувствуется в этом.Любовь к небезопасной,тяжелой работе,к паровозу как к живому существу,требовало как бы второго слоя над процессом труда,требовало своей,пусть грубоватой и забористой,но особой культуры.Как обычно говорили,вот идет паровоз и валит из трубы черный дым"Медведя пустил,Цыганка развел,Ведьму задал"
Идет поезд с натугой,отсечка грохочет-"Во как,с музыкой идет!Аж труба с небом разговаривает!"И это не жаргон,это фольклер ремесла.
"Под поезд подъехал бушует котел,
Помощник все в топке шурует..."
Паровозники не говорят "прицепился к поезду" они говорят "въехал под поезд"
Слова Помощник и Кочегар ровесники  "сухопутного парохода".Надо сказать что кочегар не бросает уголь в топку,это делает только помощник как более опытный,а на кочегара ложаться всякие вспомогательные обязанности,он смазывает буксы,набирает масло и воду,подгребает уголь из тендера в лоток.А задача помощника держать пар должного давления,а это большое искусство особенно при плохом угле.Недаром за хороших помощников машинисты дрались как пацаны:)

2.Потому в песне и поется что котел "бушует" то есть огня и пару приготовлено достаточно,а помощник " все в топке шурует",потому что если он не сделает на колосниках горящий слой топлива,после трогания с места и разгона,может не хватить пара
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.